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制砂機設(shè)備主軸保養(yǎng)介紹
時間:2024-03-11 來源:本站
作者:管理員 點擊: 196次
制砂機設(shè)備是生產(chǎn)中常用的破碎設(shè)備。砂機主軸斷裂是生產(chǎn)運行中常見的故障類型。制砂機主軸頻繁斷裂不僅影響正常生產(chǎn)，而且增大了日常維護和檢修的力度。針對這一故障，本文分析了故障產(chǎn)生的原因，并提出了解決方案。對制砂機主軸斷裂的原因進行了詳細(xì)的分析，并提出了具體的解決方法：
一、主軸斷裂的原因
1、制砂機主軸強度弱：制砂機主軸與斷裂椎體之間的靜配合會引起主軸應(yīng)力集中從而減低了制砂機主軸材料的疲勞強度。在破碎機破碎過程中，制砂機主軸逐漸破碎。制砂機主軸應(yīng)力集中處的彎曲應(yīng)力破壞，超過材料強度。
2、制砂機過載運行：由于彈簧壓力不足，破碎機上支撐套過載時經(jīng)常跳動，造成產(chǎn)品尺寸過大。因此，運作人員經(jīng)常采用重新壓縮安全彈簧的方法來增加破碎力，從而增加砂機設(shè)備主軸的受力，使砂機設(shè)備主軸受力過大。
3、制砂機設(shè)備頻繁打鐵：為了獲得合格的產(chǎn)品尺寸，破碎車間經(jīng)常減少噴涂次數(shù)，造成破碎室通過鐵或鐵的次數(shù)，導(dǎo)致危險的彎曲應(yīng)力。砂機設(shè)備主軸截面達到一定值。
二、解決方案。
由于以上原因，對彈簧壓力分析不夠。從設(shè)計的角度看，由于卸料口的減少，鐵的含量增加?？赏ㄟ^運作解決，即加強了鐵檢工作；如果疲勞強度不夠，可采取以下措施提高砂機設(shè)備主軸的阻力。疲勞強度：
1、增加卸荷槽會減低壓配合；在制砂機主軸與破碎錐之間的靜壓連接部主體下邊緣形成卸荷槽環(huán)。
2、改善破碎軸的圓形，并對制砂機主軸靜壓部進行滾壓，提高表面光潔度和耐磨性硬度。
3、減少制砂機主軸靜壓的干涉和主軸與制砂機錐體的干涉。為了保證砂機主軸和主體在工作過程中不松動，需要有一定的過盈量。干涉越大，應(yīng)力集中越強。但應(yīng)力集中越大，制砂機主軸的疲勞強度越嚴(yán)重。
4、為減低應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)新設(shè)計的彈簧壓力，增大主軸與錐體的過渡角。
5、軸的軸設(shè)計是相應(yīng)的，軸的直徑一般增大。
一、主軸斷裂的原因
1、制砂機主軸強度弱：制砂機主軸與斷裂椎體之間的靜配合會引起主軸應(yīng)力集中從而減低了制砂機主軸材料的疲勞強度。在破碎機破碎過程中，制砂機主軸逐漸破碎。制砂機主軸應(yīng)力集中處的彎曲應(yīng)力破壞，超過材料強度。
2、制砂機過載運行：由于彈簧壓力不足，破碎機上支撐套過載時經(jīng)常跳動，造成產(chǎn)品尺寸過大。因此，運作人員經(jīng)常采用重新壓縮安全彈簧的方法來增加破碎力，從而增加砂機設(shè)備主軸的受力，使砂機設(shè)備主軸受力過大。
3、制砂機設(shè)備頻繁打鐵：為了獲得合格的產(chǎn)品尺寸，破碎車間經(jīng)常減少噴涂次數(shù)，造成破碎室通過鐵或鐵的次數(shù)，導(dǎo)致危險的彎曲應(yīng)力。砂機設(shè)備主軸截面達到一定值。
二、解決方案。
由于以上原因，對彈簧壓力分析不夠。從設(shè)計的角度看，由于卸料口的減少，鐵的含量增加?？赏ㄟ^運作解決，即加強了鐵檢工作；如果疲勞強度不夠，可采取以下措施提高砂機設(shè)備主軸的阻力。疲勞強度：
1、增加卸荷槽會減低壓配合；在制砂機主軸與破碎錐之間的靜壓連接部主體下邊緣形成卸荷槽環(huán)。
2、改善破碎軸的圓形，并對制砂機主軸靜壓部進行滾壓，提高表面光潔度和耐磨性硬度。
3、減少制砂機主軸靜壓的干涉和主軸與制砂機錐體的干涉。為了保證砂機主軸和主體在工作過程中不松動，需要有一定的過盈量。干涉越大，應(yīng)力集中越強。但應(yīng)力集中越大，制砂機主軸的疲勞強度越嚴(yán)重。
4、為減低應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)新設(shè)計的彈簧壓力，增大主軸與錐體的過渡角。
5、軸的軸設(shè)計是相應(yīng)的，軸的直徑一般增大。
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